500辆新出租车第三次招标在即，根据招标文件，一旦成功招标，新出租最快8月份上路。不过业内人士称，由于物价局新出台了承包费的标准，这必然对出租公司选择车型会造成影响，最开始确定的志俊或遭淘汰，宝来、赛拉图有望胜出。

　　500辆新车8月底有望上路

　　“新车经营权公开报价截止时间是6月12日，确定中标结果后很快新车就会上路。”一家出租公司工作人员说，500辆新增出租车最快8月份就可以上路。

　　对于乘客来说，可能更想知道新上出租车的车型。因为5月13日，济南市物价局下发第二代彩色出租车新车型承包费通知中，公布了上海大众朗逸、一汽大众宝来、吉利帝豪、起亚赛拉图、长安逸动、奇瑞E5等6款新出租车型的承包费用。是不是这500辆新车就从这些车型中选了?“朗逸和奇瑞相差1000多元，差别有点大。”一位的哥告诉记者，2009年和2011年出租车“份子钱”分别调整过一次，均进行了下调，但感觉这次涨了。

　　司机更爱“性价比”较高车型

　　黄航出租公司今年1月份更换新车时，就更换了20辆起亚赛拉图。“当时我们征求司机的意见，有一部分想换这个车型。”黄航出租公司副经理陈明锐说，他们充分尊重驾驶员的选择。“这个车排量小，百公里油耗比志俊还少3个左右。”的哥张师傅说，这一款车的发动机也可以，整体性价比较高。“这个车跑出租够用，关键是份子钱低啊。”

　　的姐杨女士告诉记者，她现在用的桑塔纳志俊就挺好，“皮实，不容易出毛病。”杨女士的车今年年底就要换新车，她担心公司强制换朗逸，一个月就要多交近400块钱。

　　不过对于出租车公司来说，更倾向皮实耐用，外观更好的大众车型，由于志俊车型较老，宝来有望尝鲜。

　　下半年将更新1000多辆出租车

　　济南市客管中心工作人员表示，选用哪款车型，需要出租车公司、驾驶员以及乘客等多方面综合考虑。作为行业主管部门，他们只对出租车的排量、双燃料、轴距、空间等方面作出具体规定，而购买哪种车型，决定权在公司手里。

　　据了解，今年1至4月，济南市主城区共有778辆出租车退旧更新，新换的出租车中桑塔纳志俊数量高达732辆。下半年除了500辆新增出租车，济南还将更新1000多辆出租车，车型的选择将越来越受关注。