带有李嘉诚“烙印”的香港百江集团将控股济南煤气公司，这一举动说明什么？济南公用行业在此之间发生的种种变化又说明什么？
    也许，时间会告诉我们答案……
   香港公司要入主济南煤气
   记者昨天从济南煤气公司获悉，目前该公司已经与香港百江集团签署框架性协议，双方共同组建新的供气企业，在新公司中香港百江将占70%的股份成为大股东。
    煤气公司高层人员表示，香港公司看好的不仅是煤气公司现有的设备和供气能力，更吸引他们的是济南煤气公司已经在济南煤气市场上占有绝对优势，通过合资，百江可以不需要重新打市场就可以占有现有的煤气市场。
   百江背后是李嘉诚
   据了解，百江来头不小。其大股东百仕达(1168.HK)于1998年在香港上市，现年40岁的掌门人欧亚平以1.55亿美元个人资产在去年的《福布斯》大陆富豪排行榜上列第37位。更引人注目的是，李嘉诚通过旗下和记黄埔有限公司全资子公司持有12.8%百江燃气股权，由此成为百江第二大股东。
    百江最近几年在内地控股了多个城市的煤气企业，从湖南、安徽、江苏、贵州一路杀来，最近又在四川多个城市控股煤气企业并准备在川投资30亿开发燃气资源。
   公用行业加速市场化进程
   昨天，记者从公用局了解到，公用行业的不少负责人将随山东的招商团赴香港开展招商引资工作。我市将在公交、燃气、供水、供热等行业加快市场化进程。
    据了解，随团的主要负责人有：济南市市政公用事业局副局长、公交总公司总经理，济南市自来水公司总经理以及济南市煤气公司总经理和济南市管道煤气公司总经理。
    根据此次一同随团到香港招商的公用局综合处一位处长的说法，最近济南公用行业系统将大举引入外来资本，以促进济南公用行业的深入改革，解决缺乏资金的当务之急。
   
   公交跃跃欲试
   据了解，继与福建百利宝合作经营四条豪华线路后，济南市公交总公司准备拿出现有的23条线路、500多台豪华公交车进行股权转让，转让比例高达60%。豪华空调公交车作为济南市公交总公司最为优良的资产，通过这次转让，公交总公司将得到9000万元发展资金。这次拟转让的资产还包括线路所属的地上建筑和辅助设施，资产评估总额将高达1.5亿元。目前，香港、台湾和广东多家公司都对此表示了浓厚兴趣。
    公交公司人员介绍，资金已经成为制约济南城市公交发展的最大障碍。尽管济南公交车的节油指标和人车比例都在全国同行业中名列前茅，但每年还需要高达3000万元的政府补贴才能维持运营，人员负担和政策性亏损加上向银行借贷的巨额资金，资金压力非常沉重，已经制约了改善公交服务的步伐。
   供水已经先行
   今年6月16日，济南市供水集团(原自来水公司)与香港成达国际投资有限公司、上海泓源聚实业有限公司签署投资协议，将玉清水厂55%的股权出售给这两家投资公司，并合作组建“济南玉清制水有限公司”。
    据了解，供水集团还将对鹊山和玉清两大水库采取公开招标方式，积极引进国内外合资合作伙伴，在产权主体多元化上谋求新的突破。此次香港招商供水集团负责人一同前往，可能会对水库项目进行洽谈。
    据了解，济南供热集团也正在紧锣密鼓的筹备之中。
   
   优质服务还需竞争机制
    煤气公司有关人员表示，有外来资本的参与，市民可以享受到企业效率提高带来的好处，带来更先进的管理体系和理念，消费者得到的服务会更优质。
    公用局有关人士表示，外来资本的进入会使公用行业的管理面临巨大的改变，今后政府部门将从管行业转变为管市场，从对企业负责转变为对公众负责。
    “竞争带来效率，带来服务的改善，这是四海皆准的道理。”北大光华管理学院院长助理周春生在济南一次讲座中说的这句话，用来评价济南公用引入外资的举动是很贴切的。“引入外来资本可以低成本引入先进的管理，可以通过企业重组提高经营效率，往往对本地企业的好处更大一些。但注资企业的收益也是很大的，他们能轻易地拥有整个市场。”
    有专家对济南公用行业纷纷引入外资一事评价道，认为如果引入外资停留在解决资金困难的层面上，并不能解决根本问题，公用服务质量的提高和价格的降低有赖于竞争机制的建立。南京在一家外资燃气公司控制市场后，政府看到垄断的局面仍然没有打破，又引进了第二家燃气公司进行竞争，同时南京市还把公交公司一分为三。山东青岛的公用行业市场对外资、民营资本全面开放——供水行业，有来自香港的中法水务与青岛本地的海润水务竞争；供气行业，有来自香港、天津、河北的几家大公司跟本地企业竞争；参与供热方面竞争的本地企业则达到了30多家；青岛公交集团也打出了“日新巴士”的品牌，与青岛交运集团的“温馨巴士”一争高下。
    济南公用行业会不会因“外来和尚”的加入而发生变化？这种变化将会从何种程度上影响到居民生活？外地公用行业的种种变化会在济南重现吗？答案揭晓还有待时日。(本版撰稿 记者 王进 路向前)